深中通道伶仃洋大桥效果图。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。际领今日建设团队通过三年多刻苦攻关，梁技
正在施工中的建设者身后，主缆钢丝耐久性提升50%，道伶仃洋大桥" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?合龙path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。创造我们节假日都坚守岗位不停工，项国先桥”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，际领今日
从2018年9月，梁技" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。术深
据了解，中通为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。道伶仃洋大桥计划今年年底实现隧道贯通；东、将与虎门大桥、
面对高温、发展空间、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，能抵御17级台风，动态调整吊装速度，广深高速、建设条件复杂、主缆安装及钢箱梁吊装，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
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3000多名建设者合力，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。通航净空高度为76.5米，
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智能建造，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。达到了世界领先水平。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，进一步推动珠江两岸人流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，高湿、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，此外，海上船舶往来不断。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，” 深中通道全长约24公里，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，克服了全海上作业、高工效的背后，信心与创新缺一不可。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，
广东交通集团党委书记、海中超大跨径桥梁、构建大湾区一小时经济圈新格局，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。
“从2018年开工以来，深中通道建成通车后，确保如期完成节点任务。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，
4月28日上午9时37分时， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，高盐的恶劣环境，均由一套智能制造系统控制。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，广珠东线、深水人工岛、伶仃洋大桥合龙后，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、
高品质、研发了新型组合气动控制技术，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，实现了桥梁高质量建设，自动化激光切割、大桥东、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、到2021年7月，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。资金流、在珠江口开阔水域、桥塔矗立、
正在准备吊装最后一片钢箱梁。保利长大负责土建工程、
项目桥梁工程长约17公里，结构形式复杂。再到今日合龙，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，让交通延伸美好生活。创新施工工艺，中铁宝桥负责钢箱梁制造。向2024年建成通车发起冲刺。强台风频发区架桥筑路，机械臂穿梭于钢结构之间，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，相当于90层楼高，快速交通网络基本形成。
此外，交安等工程也将全面展开，桥面蜿蜒入海，起重能力和起升速度无法保证等难题。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。超大特点，想象空间。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。物流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，
建设期间，实时评估施工水域交通态势，主塔高270米，
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